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责任编辑:王亚南参考消息网1月10日报道 日媒披露,围绕日美欧推进的世贸组织改革问题,中日两国政府正朝着今年度内举行首次磋商的方向进行协调。日本拉中国讨论世贸组织改革问题,旨在提高实现改革的可能性,缓和中美贸易摩擦。据日本《朝日新闻》1月9日报道,中日首先在事务级别上就日美欧推进的改革方案内容和中国方面的想法交换意见,在此基础上举行部长级官员磋商。据日本政府官员透露,去年10月,日本经济产业大臣世耕弘成访问中国之际与中国商务部长钟山举行会谈,提议设立磋商平台,中国方面也作出了积极回应。

在此基础上,周应波指出了未来最具确定性的四大投资方向,一是受益于服务业大发展的金融、医疗、教育产业;二是受益于新一轮科技浪潮的相关产业链公司;三是在当下制造业整体面临发展瓶颈时,一部分具备长期竞争力的细分行业龙头;四是具备全球影响力、能够在全球市场不断提升份额的国内品牌公司。

根据国家统计局数据,截至2018年末,我国的千人汽车保有量仅有约140辆,相较其他发达市场而言,美国千人汽车保有量为823辆、日本为609辆、韩国为411辆。综合看,至少日本、韩国400~600辆的千人保有量才是中国发展的上限。因此,中国汽车行业的发展并没有达到饱和的程度。

银行业机构在实际业务层面做的每一次改进,也让我国的商业银行渐渐获得大型跨国企业的青睐。记者了解到,此前,一些大型外资跨国企业都会将各片区子公司的对公账户开立在同一家外资行,通常是花旗或汇丰;现在包括飞利浦(中国)等大型跨国客户,均把对公账户开在我国国内银行的广东/深圳分行,看中的就是它们自主研发的供应链金融解决方案,能够支持企业经销商快速获得授信额度、秒级放款、秒级达账,有利于核心企业产业链资金高速运转。

网络订餐是另一大消耗源。2018年中国外卖用户规模达3.58亿人,2019年将超4亿人,若4亿人每人订一次餐,一次需4个餐盒,一年就产生了16亿的餐盒数量。而由于清洗难度大等原因,这些餐盒几乎都与生活垃圾堆放在一起,很难回收。有业内人士告诉第一财经,网络服务业迅速发展,餐饮包装及速递用一次性包装制品的需求量也越来越大,如餐盒、吸管、包装袋、缓冲物等。但当前垃圾处理不完善,部分废弃物外释到自然环境,形成了大量污染。

相关研究结果及国内养殖企业应用实践表明,该标准的指标设置完全可以满足养殖动物生长需求,不会降低生产性能和产品品质,也不会影响畜产品的生产周期。据测算,新标准在全行业全面推行后,养殖业豆粕年消耗量有望降低约1100万吨,带动减少大豆需求约1400万吨。专家认为,这对于保障我国饲料、养殖业蛋白原料供给和提高利用效率将发挥积极作用,同时有利于提升我国饲料工业水平,促进高质量发展。

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